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對于云內(nèi)動力來說，2019年是業(yè)績持續(xù)飄紅的一年。

2019年1-11月，云內(nèi)動力累計(jì)銷售發(fā)動機(jī)35.71萬臺，累計(jì)同比增長13.06%，市場占有率穩(wěn)步增長。

同時(shí)，目前云內(nèi)動力國六發(fā)動機(jī)公告共計(jì)2886個(gè)，在四缸機(jī)中公告數(shù)量最多。截止2019年12月底，德威產(chǎn)品搭載的各品牌汽車國六車型，已有30%實(shí)現(xiàn)批量上市。

隨著排放升級、技術(shù)變革等諸多因素的作用，2019年的商用車行業(yè)，技術(shù)和市場方面的競爭都非常激烈。云內(nèi)動力為什么能取得如此高速的增長？在云內(nèi)動力12月6日舉辦的2020年合作伙伴會議上，或許可以找到答案。

高速增長有秘訣前11月銷量達(dá)35.71萬臺

“2019年，是云內(nèi)動力第三次創(chuàng)業(yè)的開拓之年，是努力改革發(fā)展的關(guān)鍵之年?！痹颇显苾?nèi)動力集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長、昆明云內(nèi)動力股份有限公司董事長楊波在會議致辭中說道。

云南云內(nèi)動力集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長、昆明云內(nèi)動力股份有限公司董事長楊波

楊波表示，云內(nèi)動力近年來持續(xù)圍繞“全價(jià)值鏈體系增值的精益管理”主線，深耕國內(nèi)市場，繪制云內(nèi)動力國六格局；在“零公里故障率”“千臺故障率”持續(xù)降低的強(qiáng)基、精品工程推動下，云內(nèi)動力持續(xù)進(jìn)步，德威系列產(chǎn)品市場占有率穩(wěn)步提升，用戶對德威系列產(chǎn)品的認(rèn)可度也節(jié)節(jié)攀升?！耙蝗缂韧貫橛脩籼峁┳顑?yōu)質(zhì)的產(chǎn)品是云內(nèi)動力的初心，不斷進(jìn)步更是云內(nèi)動力作為中國制造業(yè)一員的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。”

同時(shí)，楊波認(rèn)為，云內(nèi)動力2019年能夠取得快速增長，得益于其在產(chǎn)品研發(fā)、品質(zhì)提升、智能制造、服務(wù)能力和品牌建設(shè)等方面所做的努力。

從產(chǎn)品研發(fā)方面來看，云內(nèi)動力堅(jiān)持走技術(shù)創(chuàng)新路線。為滿足新的排放法規(guī)，云內(nèi)動力提前布局研發(fā)國六排放技術(shù)。目前，云內(nèi)動力德威系列國六產(chǎn)品涵蓋1.0L-6.7L，全面滿足用戶需求，通過精細(xì)化標(biāo)定后各項(xiàng)性能指標(biāo)均表現(xiàn)優(yōu)越。在會議上，云內(nèi)動力還發(fā)布了DR系列發(fā)電式增程混合動力總成、DH系列（E-CVT）功率分流深混動力總成兩款混合動力的產(chǎn)品，以及G20汽油機(jī)。這兩款混合動力的產(chǎn)品集優(yōu)異的經(jīng)濟(jì)性、動力性、可靠性為一體，為整車廠完美解決日益嚴(yán)格的排放油耗法規(guī)及高成本問題，開創(chuàng)了商用車混合動力發(fā)展的新局面。云內(nèi)動力在產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新方面的投入是為了為用戶提供一套全面的配套和服務(wù)。

搭載云內(nèi)混合動力的江淮輕卡

質(zhì)量方面，持續(xù)推動“絕情抓質(zhì)量”，并持續(xù)對環(huán)保關(guān)鍵零部件及環(huán)保關(guān)鍵過程進(jìn)行嚴(yán)格控制和優(yōu)化，定期抽檢，確保產(chǎn)品排放一致性。云內(nèi)產(chǎn)品品質(zhì)穩(wěn)步提升，滿足國家法規(guī)、排放升級和市場需求，品質(zhì)達(dá)到合資品牌水平。目前，云內(nèi)發(fā)動機(jī)千臺零公里故障率同比下降30%，裝試一次合格率提高4個(gè)百分點(diǎn)。

在智能制造方面，自2015年以來，云內(nèi)動力先后投入了大量資金，通過引進(jìn)大量先進(jìn)的智能裝備、構(gòu)建車間物聯(lián)網(wǎng)、建設(shè)數(shù)字化管控系統(tǒng)，對車間進(jìn)行自動化和智能化改造，構(gòu)建云內(nèi)動力智能工廠，柔性化的生產(chǎn)模式可以滿足客戶的需求。

在服務(wù)方面，云內(nèi)動力強(qiáng)化社會服務(wù)能力建設(shè)，優(yōu)化共享服務(wù)網(wǎng)路。2019年新建服務(wù)站87家，形成了推進(jìn)一體化服務(wù)模式，真正做到開放服務(wù)，主動讓客戶享受服務(wù)增值為標(biāo)準(zhǔn)，全方位提升了服務(wù)效率和質(zhì)量。

品牌建設(shè)方面，云內(nèi)動力重點(diǎn)圍繞德威系列品牌為主導(dǎo)，進(jìn)行品牌宣傳服務(wù)、宣傳產(chǎn)品及產(chǎn)品推廣工作，以提升品牌的知名度。2019年，云內(nèi)動力還獲得了“2019年全國質(zhì)量標(biāo)桿”榮譽(yù)。

實(shí)現(xiàn)精益管理 2020年銷量目標(biāo)破40萬臺

2019年很快將收官，對即將到來的2020年，云內(nèi)動力充滿信心。

“2020年，云內(nèi)動力車用發(fā)動機(jī)銷量要突破40萬臺。”云內(nèi)動力總經(jīng)理、國家級企業(yè)技術(shù)中心常務(wù)副主任代云輝在主題工作報(bào)告中說道。同時(shí)，針對2020年的銷售目標(biāo)，云內(nèi)動力制定了詳細(xì)的戰(zhàn)略部署。

云內(nèi)動力總經(jīng)理、國家級企業(yè)技術(shù)中心常務(wù)副主任代云輝

“面對嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)形勢，嚴(yán)厲的環(huán)保法規(guī)，國六標(biāo)準(zhǔn)新的技術(shù)升級壓力，激烈的市場競爭，高要求的市場需求，云內(nèi)動力將繼續(xù)圍繞‘全價(jià)值鏈增值的精益管理’為主線，在2019年研發(fā)及管理平臺的基礎(chǔ)上，深入推進(jìn)強(qiáng)基工程，實(shí)施產(chǎn)品生命周期管理，加強(qiáng)品牌建設(shè)，延伸品牌價(jià)值的最大化。同時(shí)，提升公司產(chǎn)品品質(zhì)及精益管理的能力，積極推進(jìn)智能動力系統(tǒng)總成產(chǎn)業(yè)，并實(shí)施公司‘第三次創(chuàng)業(yè)’，進(jìn)一步構(gòu)建公司的核心能力建設(shè)，全力打造核心競爭力，并推動公司高質(zhì)量跨越式發(fā)展。”代云輝在報(bào)告中說道。

具體來看，2020年云內(nèi)動力將繼續(xù)加快國六產(chǎn)品的研發(fā)及推廣，推進(jìn)混合動力，汽油機(jī)的產(chǎn)品研發(fā)進(jìn)度，持續(xù)提高產(chǎn)品質(zhì)量，共創(chuàng)品牌新價(jià)值，優(yōu)化品牌體系，加速用戶服務(wù)升級，構(gòu)建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，加大國際市場開拓力度。

“我們從未忘記我們?yōu)槭裁闯霭l(fā)，2020年是全新的一年，我們有信心將德威系列發(fā)動機(jī)打造成為商用車中小缸徑第一動力品牌，進(jìn)一步提升品牌價(jià)值，讓所有合作伙伴共享我們的品牌調(diào)整成果。只爭朝夕，奮力拼搏，未來就在我們手中！”

正如楊波所說，未來云內(nèi)動力將始終致力于做好所部署的各項(xiàng)工作，朝著“零公里故障率”“千臺故障率”超越合資品牌的目標(biāo)不斷奮進(jìn)，致力為用戶提供性價(jià)比最高的產(chǎn)品，發(fā)展成為集“智能制造+服務(wù)”和產(chǎn)融一體化的大型示范企業(yè)。

2020年主推汽油機(jī)及混合動力？云內(nèi)國六產(chǎn)品譜系再完善

2020年主推汽油機(jī)及混合動力？云內(nèi)國六產(chǎn)品譜系再完善